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A maioria das seguradoras do Brasil trata uso em aplicativo como agravamento de risco e, na prática, cobra mais caro ou recusa a contratação. Algumas só descobrem o uso profissional na hora do sinistro e se recusam a pagar. A Loovi resolveu isso de um jeito direto: o uso em aplicativo é permitido em todos os planos, está escrito na apólice, e a indenização em caso de perda total é paga pela tabela FIPE cheia — 100%.
O que a Loovi cobre para quem roda em app
- Colisão, perda total, roubo e furto (no plano Completo ou Completo + Vidros).
- Assistência 24h com reboque de 400 km, útil quando o carro dá pane longe de casa.
- Carro reserva em caso de perda total — crítico para quem vive do carro.
- Indenização de 100% da tabela FIPE em perda total, mesmo com uso em aplicativo declarado.
- Vidros, faróis, lanternas e retrovisores (no plano Completo + Vidros) — peças que quebram com mais frequência em quem roda muito.
Aplicativos aceitos
A Loovi aceita motoristas parceiros dos principais aplicativos de passageiros e entrega do Brasil, entre eles:
- Uber (UberX, Uber Black, Uber Comfort)
- 99 (99POP, 99Taxi, 99Comfort)
- iFood Moto e demais apps de entrega em moto ou carro
- Outros apps de mobilidade, mediante declaração na cotação
Regras importantes pra quem roda em app
- O uso em aplicativo precisa ser declarado na cotação. É o que garante a cobertura em 100% da FIPE em perda total.
- O CPF do motorista cadastrado na apólice precisa ser o mesmo que roda no aplicativo — não é permitido usar o carro de terceiro.
- O carro precisa estar em conformidade com as exigências do aplicativo (vistoria anual, ano modelo, etc.).
- Em caso de sinistro, a abertura precisa ser feita pelos canais oficiais (WhatsApp 31 4000-1762 para sinistros gerais, 0800 607 2007 para furto/roubo).
Plano recomendado para quem dirige em app
Para motoristas de aplicativo, a Loovi recomenda o Plano Completo como padrão — cobre colisão, perda total, roubo, furto, carro reserva e assistência 24h. Quem roda muito em estrada ou já teve vidro trincado tende a preferir o Completo + Vidros.
Cenários comuns de sinistro para motorista de aplicativo
Colisão durante corrida
Quando o acidente ocorre durante uma corrida, o motorista aciona primeiro a assistência 24h da Loovi (0800 948 4888), registra boletim de ocorrência se houver terceiros envolvidos, e abre o sinistro pelo canal oficial. A franquia segue a regra geral do plano; o carro reserva é liberado em caso de perda total.
Roubo durante corrida
Em caso de roubo do veículo, o motorista aciona imediatamente o 0800 607 2007 (furto e roubo), registra o boletim de ocorrência e informa o aplicativo. A indenização, quando aplicável, é paga em 100% da tabela FIPE para uso em app.
Pane mecânica longe de casa
A assistência 24h cobre reboque de até 400 km por acionamento, com até 4 acionamentos por ano — útil para quem roda em rotas longas ou para quem trabalha no entorno de grandes centros e pega quebra no caminho.
FAQ — seguro para motorista de aplicativo
A Loovi aceita motorista de Uber e 99?
Sim. A Loovi aceita motoristas parceiros dos principais aplicativos, incluindo Uber, 99, iFood Moto e outros apps de passageiros e entregas. O uso em aplicativo precisa ser declarado na cotação.
A indenização em caso de perda total é menor por causa do uso em app?
Não. A indenização em perda total para motoristas de aplicativo com a Loovi é de 100% da tabela FIPE, a mesma aplicada a carros de uso particular comum.
Preciso mudar alguma coisa se parar de rodar no app?
Sim. O cliente deve comunicar à Loovi pelos canais oficiais se o uso do veículo mudar. A mudança pode refletir no valor da mensalidade, mas garante que a apólice siga refletindo a realidade do motorista.
E se eu rodar só em horário de pico, é considerado uso em app?
Sim. Qualquer frequência de uso em aplicativo — diária, noturna, fim de semana — conta como uso profissional e precisa ser declarada para que a cobertura em 100% da FIPE seja garantida em caso de perda total.
Por que outras seguradoras recusam e a Loovi aceita?
A Loovi foi desenhada justamente para atender quem o mercado tradicional costuma recusar: motoristas de aplicativo, donos de carro popular, compradores de leilão. A modelagem de risco e o produto foram construídos a partir desse público. É uma escolha de quem fazemos questão de proteger.
